25 milionów złotych przeznaczono w tym roku na odnowę infrastruktury torowo-sieciowej. To ponad 8 razy więcej niż w 2014 roku i milion więcej niż rok temu. W planach jest m.in. modernizacja sieci trakcyjnej na ulicach 28 Czerwca 1956r., Murawa oraz Hetmańskiej, gdzie wymienione zostanie również torowisko. Pierwsze prace rozpoczną się już w marcu. Najdłuższy remont potrwa niewiele ponad dwa miesiące.

- Niewielu poznaniaków wie, co kryje się pod rondem Kaponiera. Dlatego odrestaurowaliśmy znajdującą się tam Kaponierę Kolejową, aby od strony przystanku PST mogli ją oglądać podróżni. Specjaliści podkreślają, że jest to jeden z nielicznych w Europie obiektów fortyfikacyjnych, służących obronie infrastruktury kolejowej, a który został odrestaurowany – mówił Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania podczas grudniowej konferencji podsumowującej projekt.

Od 11 grudnia poznańscy motorniczowie i kierowcy noszą na piersi symbol jednego z niewielu zwycięskich polskich zrywów powstańczych. Okolicznościowe rozetki przypięli także pracownicy działów ruchowych. Również tego dnia pracownicy Aquanetu udekorowali hydranty w centrum miasta. W ten sposób, jak co roku, upamiętniliśmy wydarzenia z 27 grudnia 1918 roku.

Nasza aplikacja wzbogaciła się o nową funkcjonalność – wirtualny monitor! Od teraz pasażerowie mogą sprawdzić rzeczywisty czas przyjazdu tramwaju czy autobusu na dany przystanek.

Rozpoczęliśmy montaż TIP-ów (Tablic Informacji Pasażerskiej) na przystankach tramwajowych wzdłuż  trasy PST i oraz na dworcu autobusowym os. Sobieskiego. Tablice będą kompatybilne z systemem ITS. Będą też wyposażone w  funkcję generowania informacji głosowej na temat odjazdów pojazdów,  która głównie przeznaczona jest dla osób niewidomych i niedowidzących. Montaż - w sumie - 21 tablic ma potrwać do końca roku.

W niedzielę odbyły się coroczne obchody dnia patronki tramwajarzy - świętej Katarzyny. Mimo zimna, Poznaniacy jak zwykle tłumnie zjawili się na naszych zajezdniach, aby usiąść za pulpitem motorniczego lub poczuć się jak kierowca autobusu. Zobacz. zdjęcia.

Absolutną nowością w miejskiej infrastrukturze Poznania, która pojawiła się po remoncie torowiska tramwajowego na ul. Królowej Jadwigi, są nowoczesne, rozświetlające przestrzeń wiaty zainstalowane przez AMS. Czekanie na tramwaj w jasnej, bezpiecznej wiacie będzie dla pasażerów wygodniejsze i mniej uciążliwe, zwłaszcza w szare, deszczowe, jesienne dni.

Obchody "Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu i Dnia bez Samochodu" w zajezdni tramwajowej Franowo już za nami! Festyn odbył się 17 września br. w ramach promocji projektu "Poprawa efektywności transportu publicznego i usprawnienie integracji różnych form transportu miejskiego w Poznaniu i gminie Suchy Las". Zobacz zdjęcia.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu Sp. z o.o. oprócz utrzymywania komunikacji tramwajowej oraz autobusowej w Poznaniu i okolicach posiada również koncesję na prowadzenie ruchu kolejowego na Kolei Parkowej Maltanka. Ruch na niej utrzymuje już 45 lat. Historia kolejki zaczęła się jednak jeszcze wcześniej, bo już w 1956 r.

Wystartowały castingi do jubileuszowej X edycji "Mam Talent!". Dlaczego o tym piszemy? Ponieważ na poznański casting jurorzy przyjechali... historycznym tramwajem typu N. Lokalne przesłuchania odbywały się w ostatnich dniach czerwca w Teatrze Wielkim. Tysiące ludzi walczyło o to, żeby swoimi umiejętnościami zaimponować Agnieszce Chylińskiej, Małgorzacie Foremniak i Agustinowi Egurroli. Zanim dotarli w okolice ul. Fredry, pojawili się w zajezdni na Franowie, by tam rozpocząć całe nagrania.

Nieczynna już zajezdnia tramwajowa przy ul. Gajowej w 1956 roku była cichym świadkiem poznańskich wydarzeń czerwcowych. Pracownicy MPK już 26 czerwca chcieli rozpocząć strajk w proteście przeciwko nieustannie pogarszającym się warunkom bytowym. Wjazd na Gajową zastawili wtedy tramwajami obleczonymi w transparenty. Ze względu na zdecydowaną reakcję kierownictwa firmy, zrezygnowali z dalszych działań. Nie sposób było jednak bezczynnie czekać, kiedy dwa dni później na ulicę wyszli pracownicy fabryki H. Cegielskiego…

Konkursy na najlepszego motorniczego i najlepszego kierowcę należą już u nas do tradycji. Organizujemy je od kilkunastu lat realizując nasz priorytet jakim jest zapewnienie bezpieczeństwa i komfortu jazdy środkami miejskiej komunikacji. Za nami kolejna, siódma już edycja. Tym razem – konkurs motorniczych. 10 czerwca br. rozgrywaliśmy finałowe konkurencje w związku z konkursem na Najlepszego Motorniczego 2017. Ostatecznie zmagania wygrał Mieszko Wieczorek. Drugie miejsce wywalczył Kuba Krasowski, a trzecie przypadło w udziale Alinie Matyli. Za najsympatyczniejszego motorniczego pasażerowie uznali Kasię Nowak. Wszystkim uczestnikom serdecznie gratulujemy! Zobacz zdjęcia.

Kierowcy MPK Poznań zajęli wszystkie miejsca na podium podczas czwartej edycji konkursu „Wielkopolski Kierowca Zawodowy”! Zmagania, organizowane przez Ogólnopolski Związek Pracodawców Transportu Drogowego rozegrano 8 czerwca br. w Bednarach. Składały się z części teoretycznej - testów (przygotowanych przez inspektorów WITD przy współpracy z poznańskim WORD-em) oraz z części praktycznej.

Wystawa najnowszego taboru, zwiedzanie zakamarków zajezdni i mnóstwo atrakcji dla dzieci czekało na mieszkańców w niedzielę, 21 maja br. W zajezdni Franowo między godz. 12:00 a 16:00 organizowaliśmy Drzwi Otwarte Funduszy Europejskich. Zobacz zdjęcia.

Przedstawiamy kolejny odcinek programu "Najprościej Mówiąc", w którym prowadzący Marcin i Mikołaj, poruszają temat szkodliwości palenia papierosów. Jaki to ma związek z komunikacją miejską? Część zdjęć powstała w naszej największej zajezdni tramwajowej - na Franowie.