Z przyjemnością informujemy, że nasz pracownik - kierowca autobusu Wojciech Klarzyński wziął udział w konkursie Motor Show Polski Tracker w kategaorii BUS i zajął pierwsze miejsce zdobywając tytuł Mistrza Polski. W konkursie startowało około siedemdziesięciu  kierowców. Serdeczne gratulacje!

Już wiadomo, które projekty zostaną zrealizowane w ramach IV edycji akcji „Przystanek jak malowany”, tematycznie nawiązującej do uczczenia setnej rocznicy zwycięskiego Powstania Wielkopolskiego. W Sali Białej Urzędu Miasta Poznania laureaci najlepszych prac otrzymali nagrody, które wręczali mecenasi akcji. Wiosną zwycięskie projekty w formie estetycznej folii trafią na wiaty pięciu przystanków komunikacji miejskiej.

29,5 milionów złotych zaplanowano w tym roku na odnowę infrastruktury publicznego transportu zbiorowego. Aż 25 mln zł z tej kwoty przeznaczonych zostanie na prace torowo-sieciowe. Wśród najpoważniejszych i mających największe znaczenie dla komunikacji są naprawy przy rondzie Śródka, na ul. Głogowskiej, a także wymiana sieci trakcyjnej na ul. Warszawskiej.

Jedną z naszych tradycji, której corocznie hołdujemy, jest wręczanie naszym pasażerkom kwiatów na Dzień Kobiet. Od lat wspera nas także Galeria Malta. Nie inaczej było w piątek, 8 marca. Zobacz zdjęcia.

Wszyscy fani podróżowania i odkrywania odwiedzili 30. edycję Targów Regionów i Produktów Turystycznych TOUR SALON. Mogli zobaczyć odtworzony skład tramwajowy, jaki kursował po Poznaniu 100 lat temu. Na naszym stoisku stał też kultowy Ikarus, który wozi pasażerów na linii 100. Zobacz zdjęcia.

W październiku ubiegłego roku, na przystankach tramwajowych Poznań Główny w obydwu kierunkach, uruchomiliśmy dwa monitory LCD, które informują pasażerów o obowiązującym rozkładzie jazdy. Zastosowanie takiego rozwiązania jest jednak możliwe tylko na tych przystankach, na których jest zasilanie energetyczne. Tymczasem mamy w Poznaniu 458 przystanków, do których nie dotrzemy z taką technologią bo nie mają dostępu do energii elektrycznej. Chcemy jednak poprawić ich wizerunek i dlatego proponujemy nową wersję słupka przystankowego, który jest o wiele bardziej nowoczesny, estetyczny i wyposażony w praktyczną gablotę ułatwiającą wymianę zaktualizowanych rozkładów jazdy.

Mamy rok szczegóły – minęło bowiem 100 lat, od kiedy w Wielkopolsce wybuchło powstanie, które w konsekwencji doprowadziło do odzyskania przez Polskę niepodległości. Nasze przedsiębiorstwo od wielu lat angażowało się w upamiętnianie tego wydarzenia.
Projektem, który okazał się szczególnie cenny było odnowienie kolejnego wagonu – tym razem silnikowego. Od wielu miesięcy nad odrestaurowaniem tramwaju Typu I pracowały zakłady Modertrans – naszej spółki córki. Pierwotnie wozy te trafiły do Poznania na przełomie 1897 i 1898 roku z zakładów Bergische Stahlindustrie. Służyły do końca lat 60’tych jako wagony doczepne.

21 autobusów elektrycznych marki Solaris zostanie dostarczonych do MPK Poznań do końca lutego 2020 roku. Elektrobusy zostaną wyposażone w baterie litowo-tytanowe LTO i będą mogły być ładowane zarówno przez pantograf, jak i złącze typu plug-in. Ponadto elektryczne Solarisy  zostaną wyposażone w szereg nowoczesnych udogodnień dla pasażerów i kierowców. To pierwsze autobusy napędzane energią elektryczną, na które zdecydował się Poznań, podążając za rosnącym trendem przełączania się europejskich miast na elektromobilność.

Dzisiaj poznańskie MPK i Solaris Bus & Coach S.A. podpisały umowę na dostawę 21 autobusów elektrycznych – 15 pojazdów przegubowych oraz 6 standardowej długości. Zgodnie z umową całość zamówienia zostanie zrealizowana do końca lutego 2020 roku. Wartość kontraktu to ponad 70 mln złotych brutto.

Z początkiem nowego roku miejskie, dzienne linie autobusowe otrzymają nową numerację: przed obecnym numerem pojawi się jedynka. Tym samym, na wszystkich liniach organizowanych przez ZTM autobusy będą miały trzycyfrowe numery linii. System będzie bardziej przejrzysty, czytelny i zrozumiały – nie tylko dla mieszkańców aglomeracji poznańskiej, ale i dla przyjezdnych.

Od soboty 24 listopada 2018 r. MPK Poznań Sp. z o.o., na podstawie ustaleń podjętych z Zarządem Transportu Miejskiego w Poznaniu, rozpoczęło cykl jazd próbnych tramwajem złożonym z trzech wagonów generacji 105Na. Przejazdy te mają na celu zbadanie zakresu dostosowania infrastruktury torowej, drogowej i przystankowej pod kątem możliwości uruchamiania nowych tramwajów o długości 42-45 metrów.

W niedzielę 25 listopada otworzyliśmy dla mieszkańców właśnie wyremontowaną zajezdnię przy ul. Fortecznej. W godz. 12:00-16:00  zaprezentowaliśmy wystawę taboru, zarówno najnowszego, ale też tego historycznego. Było też można zobaczyć z bliska pojazdy techniczne i gospodarcze. Po odnowionym obiekcie oprowadzali nasi koledzy – pracownicy zajezdni Forteczna. Tradycyjnie już była okazja, aby spróbować swoich sił w prowadzeniu tramwaju pod okiem instruktora nauki jazdy. Z kolei nasi pracownicy z działu personalnego opowiadali o tym, jak wygląda praca kierowcy i motorniczego, w kontekście poszukiwania nowych pracowników. Zobacz zdjęcia.

Od czwartku, 23 listopada br. skwer u zbiegu ulic Kochanowskiego i Dąbrowskiego w Poznaniu, oficjalnie nosi nazwę Trzech Tramwajarek. Helena Przybyłek, Stanisława Sobańska i Maria Kapturska to uczestniczki, a zarazem tragiczne ofiary Poznańskiego Czerwca ’56. Z wnioskiem o uhonorowanie tych kobiet wyszła na początku roku Fundacja Kochania Poznania. Podczas inauguracji odsłonięto także tablicę upamiętniającą te trzy bohaterki, której mecenasem jest Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Poznaniu.

22 września 2018 r. podczas obchodów Jubileuszu 60 - lecia Zespołu Szkół Samochodowych im. Tadeusza Tańskiego w Poznaniu dołączyliśmy do grona partnerów szkoły.
Gośćmi honorowymi spotkania byli: Zastępca Prezydenta M. Poznania – Pan Mariusz Wiśniewski, Dyrektor Wydziału Oświaty Urzędu M. Poznania – Pan Przemysław Foligowski i jego zastępca Pan dyrektor Wiesław Banaś oraz Wicekurator Oświaty Pan Zbigniew Talaga.

Wraz z firmą Mobil-AD rozpoczynamy testy nowego rozwiązania w informacji pasażerskiej. Na dwóch przeciwległych przystankach tramwajowych Poznań Główny, w ich wiatach, uruchamiamy monitory LCD o przekątnej 29 cali, które będą emitować rozkłady jazdy linii tramwajowych obsługujących te przystanki.
Zakładamy, że taki publikowany w formie elektronicznej rozkład jazdy zastąpi w przyszłości rozkład jazdy w formie papierowej wywieszony w gablocie lub naklejony na podkładzie blaszanym.