W latach 1929-1930 w warsztatach tramwajów poznańskich zbudowano 20 doczepek z wejściem środkowym nr 189-208 o innym, modnym w tym okresie, rozplanowaniu wnętrza, z pomostem wejściowym pośrodku i dwoma przedziałami pasażerskimi na końcach wagonu. Posiadały one 32 miejsca siedzące i wyposażone były w elektryczne hamulce solenoidowe. Często pasażerowie nazywali je z racji rozplanowania wnętrza „dwa pokoje z kuchnią”. Miały one długość 10100 mm, szerokość 2200 mm i rozstaw osi 3000 mm. Od 1942 r. jeździły z numerami 380-399.