Pojazdy  napędzane paliwem CNG, które zakupiło MPK Poznań, są droższe od samochodów zasilanych olejem napędowym o ok. 10-20 % . Samochód Iveco Daily – furgon kosztuje 112 900,00 zł netto za sztukę, a zakupiliśmy 4 takie pojazdy. Natomiast Iveco Daily z zabudową brygadową to koszt 120 750,00 zł netto za jeden.

- Jesteśmy otwarci na nowe technologie i dbamy o czyste powietrze, dlatego wprowadzanie nowych alternatywnych źródeł napędu to naturalna konsekwencja na drodze realizacji naszej misji – kontynuuje Wojciech Tulibacki. Zwraca uwagę, że wyższa cena pojazdów z napędem alternatywnym, w szczególności pojazdów elektrycznych oraz  ograniczenia infrastrukturalne stanowią obecnie skuteczne bariery rozwoju tego typu technologii. - Wymagania prawne stanowią pewną formę ożywienia działań mających na celu zwiększanie udziału pojazdów
z napędami alternatywnymi, ale powinny za tym podążać także zewnętrzne źródła dofinansowania tego typu przedsięwzięć. Dzisiaj, niestety,  bardzo wielu samorządów oraz przedsiębiorstw po prostu nie stać na wprowadzanie nowoczesnych ekologicznych technologii bez środków zewnętrznego dofinansowania. Ekologia kosztuje, ale te inwestycje w kontekście zagrożeń dla środowiska i perspektyw  dla przyszłych pokoleń, są koniecznością a ich wymiar staje się bezcenny – podkreśla Prezes Zarządu MPK Poznań.