Wyprodukowana w 1952 roku w Zakładach Naprawczych Taboru Kolejowego w Poznaniu, na bazie przedwojennej dokumentacji serii lokomotyw kopalnianych 1DK (1931r), jako setna lokomotywka tego typu.
Po raz pierwszy wyruszyła z okazji uruchomienia kolejki dziecięcej kursującej z okolic Ogrodu Jordanowskiego na Łęgi Dębińskie, ciągnąc trzy specjalne wagoniki, także wyprodukowane w zakładach HCP. Była prezentem od Społecznego Komitetu Budowy Kolejki Dziecięcej w Parku Tysiąclecia dla Harcerskiej Koleji Dziecięcej na Łęgach Dębińskich.
Mimo sędziwego wieku, nadal regularnie wozi najmłodszych pasażerów. Obecnie to jedyna przedstawicielka tej serii z instalacją powietrzną, która jest podłączona do układu hamulcowego oraz syreny.