Solaris Urbino 18 Hybrid to pierwszy w Polsce autobus o napędzie hybrydowym. Wyprodukowany w podpoznańskich zakładach Solaris Bus & Coach. Jest to model bliźniaczy do Solaris Urbino 18. Jednostkę napędową stanowi silnik spalinowy firmy Cummins wraz z przekładnią firmy Allison Transmission. Silnik ten spełnia normę czystości spalin Euro V. Konieczność zastosowania baterii niezbędnych do magazynowania energii elektrycznej wymusiła dodatkową zabudowę na dachu pojazdu.
Poznański egzemplarz wyposażony jest w klimatyzację całopojazdową oraz system monitoringu. W barwach MPK jeździ od 3 listopada 2008 roku.

Producent	Solaris
Model	Urbino 18 Hybrid
Klasa pojemności	MEGA
Długość [mm]	18 000
Szerokość [mm]	2 550
Wysokość [mm]	3 320
Masa własna [kg]	17 770
Dopuszczalna masa całkowita [kg]	28 000
Ilość osi	3
Ilość i układ drzwi	4 (2-2-2-2)
Ilość miejsc siedzących	44+3
Ilość miejsc stojących	93
Wysokość podłogi [mm]	320 ÷ 340 (mierzona w świetle drzwi)
Silnik	Cummins ISBe5 - 250B o pojemności 6 693 cm3
Norma Euro	Euro V z AdBlue
Układ silnika	rzędowy, stojący, 6 cylindrów
Moc silnika [kW / KM]	250 / 340
Skrzynia biegów	Alisson EV 50
Zużycie paliwa [l/100km]	44,0 ÷ 49,3